“全球首款量产半固态电池车型”ღ◈★、“限时补贴价9.98万元”ღ◈★、“12月正式交付”ღ◈★，在2025广州国际车展上ღ◈★，MG品牌事业部总经理陈萃面对媒体的首个尖锐问题毫不回避ღ◈★。

　　当被问及“半固态电池安全性超行业最高标准20%是否在吹牛”时ღ◈★，他回应道ღ◈★：“如果都是我们自己说ღ◈★，那有可能是吹牛不朽情缘游戏ღ◈★，但这次的20%是和中汽中心合作的结果ღ◈★，甚至有些测试在历史最高标准上加了50%ღ◈★。”

　　MG展台上ღ◈★，5米高的巨型银色MOLI IP装置引人注目ღ◈★。这款新发布的品牌形象戴着经典赛车头盔和防风镜ღ◈★，既致敬品牌百年赛道基因ღ◈★，又彰显面向未来的决心ღ◈★。在它身后造梦西游3贺岁版ღ◈★，就是全球首款量产搭载半固态电池的车型——全新MG4半固态安芯版ღ◈★。

　　在车展现场ღ◈★，MG用视频展示了中汽中心对半固态电池的极限测试结果ღ◈★。测试包括螺纹钢穿刺ღ◈★、三向挤压ღ◈★、高温火烧等极端工况ღ◈★。

　　“带凸起纹路的10mm粗螺纹钢针穿透满电电芯ღ◈★，其破坏力远超普通光滑钢针ღ◈★。” MG品牌总经历陈萃在发布会上介绍ღ◈★，电池在测试中全程静置2小时ღ◈★，未起火ღ◈★、未爆炸ღ◈★。

　　电芯三向挤压测试更为严苛ღ◈★，在Xღ◈★、Yღ◈★、Z三个方向施加高达250kN的挤压力或35%的变形量ღ◈★，电芯仍保持了极高的结构稳定性和安全性ღ◈★。这些测试标准全面超越行业最高水平至少20%ღ◈★，以远超国家最新法规的严苛维度ღ◈★，重新定义了动力电池的安全标杆ღ◈★。

　　MG4半固态安芯版还成功通过了盐水浸泡ღ◈★、-45℃极寒冰冻ღ◈★、400J底部球击及800℃高温火烧等测试ღ◈★。在800℃烈焰持续灼烧180秒的“高温火烧”测试中ღ◈★，电池同样未发生起火ღ◈★、爆炸或性能失效ღ◈★。

　　将半固态电池这样高端的技术配置用于一款售价仅9.98万元的车型上ღ◈★，MG的决策背后是品牌深植的“技术平权”理念ღ◈★。

　　陈萃指出ღ◈★：“今年是MG新的一百年的第一年ღ◈★，是MG全心去做新能源的元年ღ◈★，我们愿意拿出最十足的诚意给到消费者不朽情缘游戏ღ◈★。”他希望这款产品能够服务于更广泛的客户群体ღ◈★，甚至在盈利上做出一定让步ღ◈★。

　　百亿研发投入构成了技术平权的基石ღ◈★。上汽集团与清陶能源共同投入超过百亿研发资金ღ◈★，组建了由1位院士ღ◈★、20多位博士及国家级高层次人才领衔的600余人顶尖专家团队ღ◈★。历经20余年的技术深耕不朽情缘游戏ღ◈★，积累了超过1600项核心专利ღ◈★。

　　清陶动力总经理陈凯透露ღ◈★，成本控制的关键在于联合研发模式ღ◈★：“整个过程中上汽团队深入参与进来ღ◈★，对于整个制造体系的合格率ღ◈★、制造成本做了系统管控和提升造梦西游3贺岁版ღ◈★。”这种深度绑定的合作方式ღ◈★，显著缩短了技术从实验室走向生产线的路径ღ◈★。

　　MG4半固态电池版不仅关注安全性能ღ◈★，更致力于破解“新能源车不入东三省”的行业困局ღ◈★。陈萃强调ღ◈★：“我们要做南北平权ღ◈★，希望北方和南方的客户一样都能享受到新能源车带给大家的出行体验ღ◈★。”

　　在-45℃极寒环境下ღ◈★，该电池仍能保持稳定性能ღ◈★，低温续航达成率达75%ღ◈★，优于行业平均水平20%造梦西游3贺岁版ღ◈★。半固态电池通过材料和工艺创新ღ◈★，显著提升了低温放电功率ღ◈★、低温快充性能及电芯低温能量保持率等指标ღ◈★。

　　为直观展示这一性能优势ღ◈★，MG计划于12月在漠河进行公开测试ღ◈★。“我们想要去中国最北边的地方ღ◈★，找最冷的时候ღ◈★，把我们的车拿出来ღ◈★。”陈萃表示ღ◈★，测试将不局限于同级车对比ღ◈★，还会与更高级别车型竞争ღ◈★，展示新能源车在北方地区的真实性能ღ◈★。

　　在技术突破的同时ღ◈★，MG发布了全新品牌IP形象——moliღ◈★，旨在与年轻消费者建立情感连接不朽情缘游戏ღ◈★。上汽集团创新研发总院总设计师邵景峰表示ღ◈★：“我们既需要硬核科技ღ◈★，比如半固态电池ღ◈★，也需要温暖的交互和亮丽的色彩造梦西游3贺岁版ღ◈★。这是吸引年轻用户的关键ღ◈★。”

　　moli的设计融合了经典赛车元素与现代科技感ღ◈★。其标志性的赛车头盔和防风镜造型ღ◈★，既致敬了MG悠久的赛道基因ღ◈★，又展现了面向未来的创新精神ღ◈★。

　　邵景峰透露ღ◈★，moli由一位去年刚从上汽设计国际挑战赛脱颖出的年轻应届设计师主导创作ღ◈★。这一IP将首发搭载于全新MG4半固态安芯版的车机界面与语音交互系统中ღ◈★，未来通过OTA推及其他车型ღ◈★。

　　“它甚至可以成长ღ◈★，随着你用车年限的发展过程ღ◈★，moli的形象也会跟着进行个性化定制ღ◈★，成为你用车的一个美好记忆ღ◈★。”邵景峰分享了团队对IP未来发展的构想ღ◈★。这种情感化设计代表着MG向智能化ღ◈★、年轻化转型的决心ღ◈★。

　　面对激烈竞争的新能源市场ღ◈★，陈萃坦言“MG是一个后发者”ღ◈★，但后发者要有差异化技术支撑ღ◈★，不能只做同质化竞争ღ◈★。半固态电池正是MG选择的差异化突破口ღ◈★。

　　“相对现在市场上做得比较好的新能源品牌ღ◈★，MG是一个后发者ღ◈★，后发者要有背后的技术支撑ღ◈★，不能只做同质化造梦西游3贺岁版ღ◈★。”陈萃表示ღ◈★，半固态电池基于上汽集团的技术储备ღ◈★，已成为MG的技术护城河不朽情缘游戏ღ◈★。

　　明年ღ◈★，MG将在新车型上陆续应用半固态电池技术ღ◈★。陈萃透露ღ◈★：“我们会在新车型上陆续使用半固态电池的技术ღ◈★，当然也会有选择性ღ◈★，我们要把MG最旗舰的优势技术用在旗舰车型上面ღ◈★。”

　　同时ღ◈★，MG与清陶已开始对半固态电池进行迭代优化ღ◈★。这种持续投入和技术积累ღ◈★，正是MG作为“后发者”实现弯道超车的关键策略ღ◈★。

　　MG4系列自上市以来市场表现强劲ღ◈★，上市后迅速成为汽车市场的一匹黑马ღ◈★，首月销量即突破11000辆ღ◈★，跻身纯电紧凑型轿车销量前三ღ◈★。截至目前ღ◈★，MG4累计大定已超7万辆ღ◈★。面对旺盛的市场需求ღ◈★，交付能力成为MG需要解决的挑战ღ◈★。

　　陈萃坦言ღ◈★：“我们现阶段确实无法实现快速交付ღ◈★，”但团队正在全力推进各项改善措施ღ◈★。针对产能瓶颈ღ◈★，MG为530智趣版专门启用宁德时代电池的新产线ღ◈★，确保供应链稳定ღ◈★。

　　同时造梦西游3贺岁版ღ◈★，MG加速扩张经销商网络ღ◈★，在三个月内从300家增至400余家ღ◈★。陈萃表示ღ◈★：“我们也在向服务能力更强的经销商集团发出合作邀请ღ◈★，希望构建更高质量的网络ღ◈★，以提升交车效率与用户体验ღ◈★。”

　　为解决客户因交付延迟可能错失购置税优惠的问题ღ◈★，MG承诺为在12月28日前大定530智趣版和半固态安芯版的客户提供购置税兜底补贴ღ◈★。这一务实策略体现了MG“以客户为中心”的服务理念ღ◈★。

　　未来两年ღ◈★，MG计划推出13款新能源车型ღ◈★。邵景峰认为ღ◈★：“中国品牌军团不仅仅在中国积累大量的经验和红利ღ◈★，同样在海外我们拥有更多的机遇ღ◈★，更广阔的天地ღ◈★。”

　　从1924年品牌创始人威廉·莫里斯在车库里种下“跑车平权”的种子ღ◈★，到如今MG4半固态安芯版将高端电池技术带入10万元级市场ღ◈★，MG的“平权”理念已跨越百年ღ◈★。

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